Одной из наиболее распространенных ассоциаций с Лондоном является его главная река – Темза. Ее история насыщена всевозможными интересными фактами. Река является символом города, а также одной из движущих сил его развития. На протяжении всей истории столицы Великобритании она играла немаловажную роль во многих сферах. В частности, главным местом, связанным с Темзой, всегда был порт. Здесь в разные периоды базировался военный флот, оживленно велась торговля, осуществлялась отправка грузовых судов, а также начинались и заканчивались путешествия многих известных людей. Что еще может рассказать история порта Лондона? Далее на london-future.
Начало истории
История порта Лондона начинается еще со времен появления римлян на этой территории. Всем известно, что во время этого периода город испытал незаурядный расцвет. Римляне принесли множество оригинальных технологий строительства, знания о ведении военного дела, а также методы налаживания торговли. Этому народу удалось построить уникальную гавань посредством расширения набережной. Таким образом, порт еще тогда играл огромную роль в развитии и процветании Лондона. Следует также сказать, что морская торговля в то время считалась основой достижения успеха в экономической, политической и финансовой сферах.
После ухода римлян Лондон все чаще испытывал трудности. Город начал приходить в упадок во многих сферах. Смена завоевателей приводила к значительным разрушениям. Однако порт все же оставался главной частью города. Все приходящие на эту землю были заинтересованы в непрерывном его функционировании. Например, в период пребывания на этой территории норманнов порт использовался как в коммерческих, так и военных целях.
Дальнейшее развитие и процветание
Значительные изменения в деятельности порта Лондона произошли в начале XIX века. Принятый в 1799 году West India Dock Act предусматривал построение доков, что позволило быстро и эффективно перемещать товары с кораблей на склады или другие транспортные средства. Это также способствовало увеличению рабочих мест. Более того, в XIX веке произошел чрезвычайно важный переход на паровые суда. Это позволило значительно увеличить тоннаж судов.
Развитие и построение новых доков происходило в течение всего XIX века. Порт Лондона расширялся и преуспевал. Его значимость для всей Великобритании было сложно описать словами. Однако это место также сталкивалось со многими трудностями. Бесспорно, функционирование порта предоставило рабочие места тысячам людей. Однако условия труда были ужасными, а смертельные случаи от падения груза случались все чаще. Это привело к London Dock strike в 1889 году, что привело к привлечению внимания к условиям труда, а также оживлению движения профсоюзов и улучшению положения рабочих по всей Великобритании. К основным трудностям можно отнести и обострение соперничества между пристанями и доками. Все это стало веской причиной к созданию Port of London Authority в 1908 году. Единая комиссия помогла наладить контроль над всеми объектами.
Порт Лондона играл значительную роль и в двух мировых войнах. Важным событием стало открытие последнего закрытого дока Лондона в 1921 году. Построение King George V Dock началось еще в 1912 году, но возникли задержки из-за разгара Первой мировой войны. Окончание строительства сделало комплекс Королевских доков самым большим в мире. Бомбардировку во время Второй мировой войны уничтожили несколько доков, но порт выдержал и этот трудный период. Современный порт состоит из 70 независимых терминалов и портовых сооружений. Здесь импортируется большое количество нефтепродуктов (хотя когда-то в этом месте перерабатывали сырую нефть). Порт Лондона обслуживает круизные лайнеры, паромы и грузы всех типов на более крупных объектах в своей восточной части. Его роль в развитии города и целой страны очень велика.
