Метро является одним из наиболее важных транспортных средств для почти каждой страны в мире. Во-первых, из-за доступных цен на билеты им может воспользоваться большой процент населения. Во-вторых, большинство людей отдают предпочтение метро из-за постоянных пробок. С подобной проблемой каждый день встречаются и жители Лондона. Город достаточно развит и привлекает большое количество людей из разных уголков мира. Так что пользуясь таким общественным транспортом вам полностью удастся попасть к месту назначения вовремя. Однако какой является история создания метро Лондона и что скрывают тайны подземного мира города? Далее на london-future.
Предпосылки к созданию метро
В целом идея создания альтернативного сообщения возникла именно из-за большой нагрузки на дорогах, а также определенных трудностей составления расписания для общественного транспорта. Первая половина 19 века ознаменовалась безумным развитием почти всех сфер жизни в Лондоне. Из-за создания различных предприятий, компаний, фабрик и других организаций соответственно возникло большее количество рабочих мест. Столица Великобритании стала центром, где собирались люди из разных уголков страны и мира. Так что на дорогах можно было увидеть все больше разнообразного транспорта, что создавало пробки, а поезда каждый день отправлялись переполненными.
Первая подземная железная дорога и расширение подобного транспорта
Создание метро в Лондоне было тесно связано с появлением уличного освещения. Ведь именно в это время был представлен метод освещения газом. Было бы опасно строить темные туннели и таким образом перевозить людей. Так что освещение выступало одним из главных факторов развития метро. История его создания началась со строительства в 1863 году первой в мире подземной железной дороги в Лондоне. Ее главными особенностями были паровозы, которые тянули за собой деревянные вагоны, освещенные газом. Это позволило значительно улучшить ситуацию с возникновением пробок на поверхности и переполнением поездов, курсировавших привычным железнодорожным сообщением. Так что расширение подземного пути происходило достаточно быстрыми темпами. Технология безопасного туннелирования была разработана еще до 1870 года, но первая успешная трубчатая железная дорога не была практичной, пока в конце 1880-х годов не было усовершенствовано электричество и безопасные лифты. В 1890 году в Лондоне была открыта первая линия метрополитена с электрическими поездами City and South London Railway. Все эти процессы привели к возникновению в 1902 году Underground Electric Railways Company of London, деятельность которой способствовала быстрой электрификации подземной железной дороги.
Дальнейшая судьба метро в столице Великобритании
Начиная с 1908 года, отдельные компании начали объединяться и работать вместе. Таким образом, по всему Лондону виднелись вывески, яркими цветами провозглашавшие «UNDERGROUND». Первая мировая война несколько приостановила процесс развития. На некоторое время курсирование поездов полностью прекращалось, ведь люди использовали подземное пространство в качестве укрытия от бомбардировок. Однако после окончания войны метро снова испытало расцвет. В 1930-х годах начали строить новые станции, более похожие на произведения архитектурного искусства. В 1933 году весь общественный транспорт Лондона перешел в государственную собственность и решения об услугах впервые могли быть полностью скоординированы. Новый удар нанесла Вторая мировая война. После ее окончания некоторые линии подземного сообщения так и не удалось полностью восстановить. Прошло еще много времени и новых усовершенствований, чтобы метро в Лондоне стало таким, каким его видят современные жители и гости города.
